Buka ležaja 30 razloga, najjači sažetak!

Buka ležaja uzrokuje skup od 30 vrsta

1. Ulje ima nečistoće;

 

2. Nedovoljno podmazivanje (preniska razina ulja, nepravilno skladištenje dovodi do curenja ulja ili masti kroz brtvu);

3. Zazor ležaja je premalen ili prevelik (problem proizvodnog pogona);

4. Ležaj je pomiješan s pijeskom ili česticama ugljika i drugim nečistoćama koje igraju ulogu abraziva;

5. Ležaj je pomiješan s vodom, kiselinom ili bojom i drugom prljavštinom koja igra korozivnu ulogu;

6. Ležaj je ravno stisnut rupom sjedala (zaobljenost rupice sjedala nije dobra ili rupa sjedala nije uvrnuta ravno);

7. Željezni jastuk na donjoj površini sjedišta ležaja je neravan (što rezultira deformacijom otvora sjedišta, pa čak i pukotinama na sjedištu ležaja);

8. U otvoru sjedišta ležaja ima krhotina (ostrugotine, čestice prašine, itd.);

9. Ekscentrični brtveni prsten (dodirivanje susjednih dijelova i trenje);

 

10. Ležaj koji je dodatno opterećen (ležaj koji je izložen aksijalnom krckanju ili jedno vratilo s dva fiksna krajnja ležaja);

11. Spoj između ležaja i osovine je previše labav (promjer osovine je premalen ili zatezna čahura nije zategnuta);

12. Zračnost ležaja je premala i previše je stegnut pri rotaciji (zatezna čahura je previše stegnuta);

13. Postoji buka u ležaju (uzrokovana klizanjem kraja valjka ili čelične kuglice);

14. Prekomjerno toplinsko istezanje osovine (ležaj izložen statički neodređenom aksijalnom dodatnom opterećenju);

15. Rame vratila je preveliko (dodiruje brtvu ležaja i uzrokuje trenje);

16. Rame otvora sjedala je preveliko (brtva ležaja je iskrivljena);

17. Zazor labirintskog brtvenog prstena je premalen (trenje s osovinom);

18. Zubi zaporne pločice su savijeni (dodiruju ležaj i uzrokuju trenje);

 

19. Položaj uljnog remena nije odgovarajući (dodiruje poklopac prirubnice i trenje);

20. Na čeličnoj kugli ili valjku postoji jama pod pritiskom (uzrokovana udarcem čekića o ležaj tijekom ugradnje);

21. Buka ležajeva (smetnje vanjskog izvora vibracija);

22. Toplinska promjena boje i deformacija ležaja (uzrokovana uporabom raspršivača za zagrijavanje ležajeva za rastavljanje);

23. Osovina je predebela da bi stvarni spoj bio pretijesan (što rezultira visokom temperaturom ležaja ili bukom);

24. Promjer otvora sjedišta je premali (što rezultira visokom temperaturom ležaja);

 

25. Promjer rupe sjedišta ležaja je prevelik, stvarno podudaranje je previše labavo (temperatura ležaja je previsoka - proklizavanje vanjskog prstena);

26. Otvor za sjedište ležaja postaje veći (otvor za sjedište ležaja od obojenih metala se produljuje ili postaje veći zbog toplinske ekspanzije);

27. Pauza u kavezu.

28. Rđa staze za klizanje ležaja.

29. Trošenje čelične kuglice i klizne staze (nekvalificirano brušenje ili oštećenje proizvoda).

30. Prstenasta klizna staza nije kvalificirana (proizvođački problem).