Tri osnovne provjere prije-pokretanja pumpi za gnojnicu: Sprječavanje pregaranja motora i začepljenja cijevi
Često dobivamo hitne pozive hitne službe. Operateri izvješćuju da motori puše odmah nakon-paljenja ili da se pumpe potpuno zaglave nakon samo dvije minute rada. Kućište pumpe postaje vrlo vruće, prevruće da bi se moglo sigurno dodirivati. Nakon rastavljanja rijetko nalazimo nedostatke na samim komponentama; u velikoj većini slučajeva, problem proizlazi iz previđanja nekoliko manjih-ali kritičnih-pojedinosti prije rada. Većina kvarova događa se jednostavno zato što radnici preskaču osnovne, ali vitalne provjere prije-pokretanja.
Pumpe za gnojnicu izrađene su izdržljive za rukovanje velikim opterećenjem mješavina pijeska, šljunka i mulja. Unatoč tome, nemaran nadzor neposredno prije uključivanja stroja lako uzrokuje skupe kvarove. Ispod su tri provjere koje morate-obaviti prije-operacije. Mnogi operateri ignoriraju ove rutinske korake iz godine u godinu, ali oni učinkovito sprječavaju pregorevanje motora i probleme začepljenja cjevovoda.
Najprije u potpunosti pregledajte električni sustav. Izvori struje na gradilištima uvelike se razlikuju, od prijenosnih generatora do privremenih postavki ožičenja, što često dovodi do nestabilnih fluktuacija napona. Kabeli za napajanje često leže izloženi na neravnom tlu, podložni gusjenicama bagera ili rezanju oštrim komadima stijena. Oštećeno vanjsko kućište kabela koje upija blato i vodu odmah dovodi do kratkih spojeva i električnih iskrenja nakon uključivanja, što rezultira oštećenjem motora koje se može izbjeći.
Prođite cijelom duljinom kabela kako biste provjerili labave vodonepropusne spojeve i istrošenu izolaciju koja otkriva unutarnje bakrene žice. Ova brza provjera traje samo minutu i uvelike se isplati. Upotrijebite megaommetar za ispitivanje otpora izolacije motora. Vrijednosti ispod 0,5 megaoma zahtijevaju temeljito sušenje; prisilno pokretanje u ovom stanju brzo izgara zavojnice statora. Također ponovno zategnite sve terminale ožičenja, posebno tro-fazne priključke napajanja. Nedostatak faze napajanja uzrokuje brujanje motora bez okretanja, šiljke električne struje i stvara očite mirise paljevine. Nestabilne električne postavke ostavljaju pumpe sklone iznenadnom kvaru.
Drugo, očistite sve skrivene blokade cjevovoda. Začepljenja se rijetko stvaraju unutar samog tijela pumpe, a većina prepreka nalazi se u uzvodnim i nizvodnim cijevima. Cjedila nožnog ventila na usisnoj strani lako hvataju grančice, krpe i plastični otpad. Blokirana cjedila smanjuju usisnu snagu, stvaraju vakuumski tlak unutar pumpe i izazivaju jake vibracije. Pod takvim naprezanjem prvo se istroše mehaničke brtve, nakon čega slijedi nestabilno opterećenje motora i nagli porast temperature.
Potrošenje dvije minute na čišćenje krhotina sita štedi puno više vremena i troškova utrošenih na potpuno rastavljanje i popravke pumpe. Preostala kaša stvrdnjava se u čvrste komade unutar kućišta pumpe u mirovanju u roku od nekoliko sati, čvrsto zaključavajući impelere na mjestu. Pokretanje zaglavljenog impelera predstavlja ekstremno opterećenje jednako guranju čvrstog kamena. Otvorite odvodne otvore i dugim odvijačima provjerite pokretljivost impelera, temeljito isperite sav osušeni talog.
Svi kuglasti ventili i ventili cjevovoda moraju se potpuno otvoriti prije pokretanja. Neki zaposlenici djelomično zatvaraju ventile bojeći se iznenadnih valova tekućine, koji samo zadržavaju tekućinu unutar pumpe. Tekućina koja cirkulira brzo se zagrijava i isparava, stvarajući električno preopterećenje koje sagorijeva motore u sekundi. Ručno testirajte nepovratne ventile kako biste isključili zaglavljene zatvorene položaje. Blokirani izlazi stvaraju snažnu silu vodenog udara koja uništava čitav sustav cjevovoda. Nesmetan cjevovod omogućuje pumpama rad s projektiranom učinkovitošću.
Treće, oslonite se na fizički dodir za okretanje osovine pumpe i provjeru statusa podmazivanja. Fini sediment čvrsto se taloži između osovina i impelera nakon isključivanja, nevidljiv običnim vizualnim provjerama. Koristite namjenske alate za okretanje osovine u smjeru kazaljke na satu nekoliko puta. Glatka, stabilna rotacija bez brušenja ili zaglavljivanja signalizira sigurne uvjete pokretanja. Fiksne, neokretne osovine gotovo uvijek znače da talog zahvaća unutarnje dijelove; uključivanje u ovom stanju izravno uništava motore.
Ispitajte mast za šupljinu ležaja na emulgiranu promjenu boje, zgušnjavanje ili suhoću. Radni ležajevi bez odgovarajućeg podmazivanja brzo se pregrijavaju, zaglavljuju i čak uvrću osovine motora pri velikom-brzinskom radu. Jedinice opremljene mehaničkim brtvama i sustavima brtvene vode trebaju aktivirati dovod vode prije pokretanja. Suhe brtvene površine lako pucaju, puštajući gnojnicu da teče ravno u unutrašnjost motora i uzrokuje skriveno sagorijevanje. Dopunjavanje maziva i podešavanje brtvene vode traje samo 3 do 5 minuta, čime se uvelike produžuje životni vijek opreme.
Ukratko, ove praktične provjere traju ukupno samo pet minuta: potvrdite stabilno napajanje, uklonite sve zapreke cjevovoda i provjerite rotaciju fleksibilne osovine. Pridržavanje ovih svakodnevnih navika omogućuje-teške pumpe gnojnice da rade stabilno u teškim blatnim radnim uvjetima, pružajući dosljedne pouzdane performanse za dugotrajnu-uporabu.
